第十二章 地下赛车（2/2）

八辆赛车前后排开，拍在第一车位的是蝮蛇的法拉利（为什么排在第一？因为他额外缴纳了一百万的参赛费。什么，你说这是贿赂？我就贿赂了，你怎么着吧？）其他车位的分别是一些常见的跑车，譬如宝马、奔驰、福特之类的。萧文枫呢？哦，原来他排在第八。为什么？因为人人都希望他输啊，赛车组织当然会遂大家的愿望咯。

而萧文枫呢，他正打开红色保险罩，拨下开关，使全车通电，再按下启动按钮，苏醒过来的发动机立刻在2000转/分钟附近粗暴的呼吸着，这股声浪是发自v8发动机，唱腔圆润，醇厚有力，绝非是在排气管上**声效可比的，可见这台世爵c8 l**iolette的火候着实到家，现在血液中已经充满燃油的味道，每个毛孔散发出的激情全部融入了身后的v8发动机，它将带给萧文枫前所未有的加速威力。

随着一声令响，八辆赛车同一时间冲了出去。世爵c8，理论静止起步百公里加速4.5秒，虽说没有进入3秒，但也差强人意。加上萧文枫的操作，百公里加速4秒应该是没有问题的。这不，刚一起步，萧文枫就冲进了前五。

世爵c8的变速器并不是现在流行的双离合器货色，而是传统的手动6挡变速器，入挡行程很短，有效的降低换挡过程中动力的损失。最高时速可达到300公里/小时。高速过弯时车身绷得更紧，每当切入弯心时，宽大的轮胎会牢牢抓住地面，接连不断的高速弯道淹没于此起彼伏的v8发动机声浪中，过程酣畅淋漓，底盘没有丝毫松懈。低速入弯时，油门可以持续跟进，采用f1技术的全独立可调双叉臂悬架系统，传递的路感非常直接，连最细小的颠簸都会感受到。而手中的方向盘在左右回转间，能充分感受到世爵c8 l**iolette精准的指向性，转向不足的现象微乎其微。风挡外的景物正迅速倒退，频繁的大力刹车后的入弯和出弯后急加速状态下，诸葛紫璇早已无力承受那480牛米的巨大扭矩带来的强大冲击，开始抱着塑料袋狂吐起来。

而萧文枫此时正值酣处，不停地加速、飘移，动作快的好像他有着八手八脚一样，完全看不清楚。他全身心的投入到比赛之中，眼前的赛车一辆接着一辆的被自己甩在身后，渐行渐远。现在，他的面前，只剩下最后一辆――蝮蛇法拉利。

接下来的一段路是灵溪山最难走的一段路，共有大小八十一道弯。而蝮蛇也正是藉由这八十一道弯成就了他的蝮蛇之名。大多数观众都集中在此，此刻的他们沸腾着，完全盖过了跑车发动机的轰鸣声。那些压蝮蛇赢的人似乎已经看到了胜利的曙光，毕竟蝮蛇在这八十一道弯路还没被人超越过。曾有人戏言道，这里就是“蝮蛇领域”！

蝮蛇使用的是惯性飘移，也就是藤原拓海用的那招，利用车身的惯性，从而到达在不减速的情况下强行过弯。然而他没料到的是，萧文枫在过弯的时候，不仅不减速，反而加大油门。观众都认为他疯了，这不是找死吗？连电视机前看专门直播的诸葛颖冰都是手心捏了一把汗，倒不是她担心萧文枫，而是自己的妹妹也坐在里面。

然而，并没有出现赛车飞出赛道的情况，萧文枫凭借着他强悍的身体，硬是将方向盘扭了过来，世爵在加速的情况下过了第一道弯。有了第一次的实验，萧文枫觉得这个方法可行，世爵承受的住这么强大的扭转力。那么在接下来的弯道里，一切都变得简简单单，而且萧文枫也越来越熟练。过弯，一个不减速，一个加速，胜利，只是时间问题了。

这个方法是宇文乐在分析了蝮蛇的跑法后和萧文枫共同制定的，毕竟能够强行扭转世爵方向盘的强大臂力不是谁都可以拥有的，所以这个方法也只有萧文枫能用了。也亏了世爵的性能优良，否则萧文枫都不知道死几次了。

胜利，原来来的那么简单。