第15章 十一幕·车王诞生 上（1/2）

十一幕?逆转 车王诞生

<上>

那边发生在华为帅身上的事儿，并没有影响到仍在进行的比赛，虽然，华为帅的技师已经叫来了直升机，看来，他们对于华为帅的安危，果然十分担心。

且说此时仍在比赛中的几人，再过三个大弯道，就要到达盘山路段了。此时暂居第一的，仍旧是蔡中澜，看他现在的举动，貌似已经有些飘飘然了，因为，他落了第二名的方圆足足两公里。在他看来，照着这个趋势下去，这次的这个争霸赛，他这个冠军就是铁板钉钉的了。

尔东谦依然处于第三位，但是他的位置距离第二名的方圆，也只不过是四个车位而已。而处于后面的第四位是段廷威，他居然死死咬在尔东谦的后面，始终和他保持着三个车位的距离。至于目前处于最末的，那就是技术有些稍差的孔灵。她已经被前面的人落下了快一公里了。

两个大弯已经度过了，方圆还在努力，此时的蔡中澜已经上了盘山路第二层了。

此时的尔东谦已经来到了山脚下最后一个弯道前百米的位置，这里的视野相当开阔，可以清晰的看到接下来的盘山路段，以及那另一座山上那依稀可以分辨的好似鸡肠一般的超级弯道群路段。

心中暗自计算了一下，尔东谦深深地吸了一口气，手中一直控制的几乎是匀速的速度，突然发生了改变。

行云流水般的捣鼓着档位，配合着氮气加速装置，尔东谦竟然在最后一个大弯道出人意料的来了一个加速漂移，直接从外车道超越了方圆，变成了第二。

身后的段廷威似乎也没有想到尔东谦会这么疯狂，不过，他的反应也是很快的。同样的换着挡，不过，他可没有尔东谦那个胆量，所以，依然是中规中矩地过弯，然后才开启了氮气加速器，宝马m3虽然是四门轿跑，但是其动力性能，一点儿都不必专业跑车差，加上改装后的氮气推进系统，只是一个不到百米的直线，段廷威便超过了方圆，这让方圆十分郁闷。但是没有办法，刚才在尔东谦刚刚超越她的时候，她就把自己的氮气加速用了，所以现在也只能眼睁睁的看着段廷威超越了她的车，真的是应了那句成语，望尘莫及。

蔡中澜已经到了盘山路第五层，马上就要到第六层。由于盘山路每一层都比下面一层小，因此，居高临下，他也可以看到下面的状况。此刻的他，居然连头盔都摘了下来，口中叼了一根雪茄，一副好不自在的表情，不过，他这个表情并没有持续多久，因为，他只是一个不经意的转头，就看到了原本处于第二的方圆，如今居然落到了第四位，而那个如今的第二，和自己的距离居然越来越近。就在他看的时候，第二已经到了他下面的那一层了。

“什么！”蔡中澜将雪茄扔出窗外，伸手捞起头盔，重新戴上，然后重新开始专注的驾驶。

可惜，他所做的那些动作，都是需要时间来完成的，即便是他做这些的整个过程中，他的车速度都没有影响，但，毕竟是没有影响的匀速巡航，比起尔东谦的加速及氮气的配合加速情况下，就是这么个小小的误差，保持第一达到二十分钟的蔡中澜，被超越了。

将方向盘紧紧地抓着，甚至蔡中澜都感觉到了自己在使劲地蹬着自己的车底板。然而，超过了就是超过了，即便是蔡中澜使用了氮气系统，依然发现，前面这辆根本就是m4的外形的车子，居然离自己越来越远。这么看起来，似乎，它的速度还并未达到极限。要知道，现在仪表盘上的数字，已经超过了280了。（. ）

尔东谦到达山顶的时候，已经落了蔡中澜五百米的距离，但是尔东谦依然没有放松警惕。从山顶到超级弯道群之间的路，虽然是相对比较直的道路，但是乱石林立，这里根本就是考验的车手的障碍通过能力。一般人到了这里，肯定会将速度降低到很低，来度过这个阶段，虽然尔东谦同样的减下了速度，但是依然在150以上，所以，从高空看去的，仍然是一道车影，以难以想象的速度和角度，平安的通过那一个个貌似很难很有难度的障碍。

直到到了这里，蔡中澜才真正明白了，自己和这个超越自己的人，真的不在同一个档次里。他现在已经将车速降到了100以下了。即便如此，在过那个仅容一个半车位通过的交叉障碍时，车体还是不可避免的和巨石来了个亲密接触，好好的车子，墨绿色的车身，被刮出了一长道痕迹。

第三和第四不断地在段廷威和方圆两人之间变换着，两人之间咬的实在是太紧了。其实对于段廷威来讲，是输在了车子性能方面了。方圆的保时捷911turbo的性能确实太优越了，段廷威有着足够的把握，假如他们二人可以互换座驾的话，他可以轻易的甩开方圆。

而方圆此时也明白了这个道理。因为，此时的段廷威，驾驶着那部宝马m3四门轿跑，从性能方面来讲，远不如自己的保时捷911turbo，但是就是这样的差距，对方可以屡屡追平自己，甚至有时还会超越自己，所以，她明白了，这就是差距，实力的差距。就算她的跑车再好，如果个人的实力跟不上去，也一样无法夺冠。看来，那些能够最终站在巅峰的人，真的不是随便说说，就能上去了的。

障碍路段很快便通了过去，尔东谦已经彻底甩开了第二名的蔡中澜，向着超级弯道群驶去。

就是这个弯道群，在之前的历届环山车王争霸赛赛中，不知道征服了多少自认为技术很高的所谓能手，当然，也葬送了很多不自量力的所谓高人。

这个弯道群，坡度是向下的，同时，所有的弯道角度均大于二百七十度，且弯道间距离最短的一个车位。以往的比赛中，凡是坚持下来的车手，都会在这一关，被最后那一截的不足一个车位的空荡，刮花自己的车子，没有任何人例外。